2005.11.6
かなり久しぶりに書き込みをします。
マーコスのボディはといいますと、全く進んでいません。
工場に急ぎのラリーカーやイベント用の車が常に入ってきておりまして、常に後回しの状態です。
私のマーコスの前に入庫していた、ＴＯＹＯＴＡ ＳＰＯＲＴＳ ８００（通称ヨタ８）があったのですが、あきらめて引き取りにきたそうです。
というわけでやっと私のマーコスの番が回ってきたようです。
ところで、マーコス用に用意していたエンジンを久しぶりに使ってみたくなったんで、足車のＭｉｎｉ ＶＡＮに積んでみました。
ついでと言っては何ですが、Ｊａｐａｎ Ｍｉｎｉ Ｄａｙ Ｉｎ ＨＡＭＡＮＡＫＯでチキンレース（１／１０マイル）が行われるというので、
１３００Ｔクラスにエントリーしてしまいました。
決勝までのトーナメントと言うことだったので、何回走れるのかな～と思っていたところ、最後まで勝ち進んで、優勝してしまいました。
こんなんで勝ってしまって良かったのでしょうか・・・
優勝の楯をもらったのですが、なにやらキーが純銀で出来ているらしいです。全体的に見てかっこよいです。ただ「ＣＨＩＣＫＥＮ」の文字が気になります。
今回の件で、ますますマーコスに乗せるのが楽しみになりました。
2007.2.9～10
実は、この２日間K４－GPと言う軽自動車を中心としたレースに参加して参りました。
参加車両はミニ１０００ サーキットはなんとマレーシアのF1サーキットであるセパンサーキットで２４H耐久レースなんてものに参加してきました。
昨年夏からK4-GPに参加させていただくようになって、いきなり海外それも２４時間！（分じゃないよ）
ちゃんと完走もしたし、とても楽しめました。
自分で言うのもあれですが、Goodな写真です
ちなみにこの車が優勝車です。ザウルスって言う車です。１００週以上はなされました。＾＾；
2007.2.17
ちょー久しぶりに更新です。
じつは、工場を移しました。
今までの工場では工場が忙しすぎて、とても手がつけられない状況になっていましたので、知り合いから紹介された方に依頼することになりました。
浜松市の『Ⅰ ＣＲＡＦＴ』のIさん。
旧車・外車・希少車など車種を問わずＦＲＰ・カーボンＦＲＰで加工・製作をしているという方にお願いいたしまして、作業をやっていただくことになりました。
おまけにその方がミニマーコスが好きという珍しい方（Iさんごめんなさい）で快く引き受けていただけました。
今後はその方と打ち合わせをしながら作業をしてもらうことになりましたので、今度こそは、完成できるのを楽しみにしている次第です。
ちなみに、紹介してくださった通称ポンコツおじさまも、FRP車を数台所有している変わった方で、みんなでPCCJと言うクラブを作ろう！という話で盛り上がって、打ち合わせ終了です。
PCCJとはプラスチック・カー・クラブ・ジャパン又はポンコツ・カー・クラブ・ジャパンと読みます。
ボディだけなら台車を下に咬ませば一人でも動かせるんですね～
何とか雨がしのげる場所に引っ越し完了。これからが楽しみ＾＾
